Para todos os óleos para motores à venda no mercado, em motores a gasolina e diesel, com e sem filtro de partículas (DPF/GPF).
Pode ser utilizado sem problemas em veículos com correias dentadas em banho de óleo.
Não adequado para motocicletas com embraiagem em banho de óleo.
500 ml são suficientes para até 5 l de enchimento de óleo.
Aprovado para catalisador e turbo.
Combinação de aditivos altamente eficaz para eliminar sujidades no interior do motor antes da mudança de óleo. Dissolve resíduos de óleo e depósitos, envolve as partículas de sujidade e transporta-as para fora do circuito de óleo ao drenar o óleo usado. Em seguida, ó óleo novo pode desenvolver todo o seu rendimento no motor limpo. Isto garante uma lubrificação rápida, uma potência ideal do motor, desgaste reduzido e baixas emissões de gases poluentes.
Para todos os óleos para motores à venda no mercado, em motores a gasolina e diesel, com e sem filtro de partículas (DPF/GPF).
Pode ser utilizado sem problemas em veículos com correias dentadas em banho de óleo.
Não adequado para motocicletas com embraiagem em banho de óleo.
500 ml são suficientes para até 5 l de enchimento de óleo.
Aprovado para catalisador e turbo.
Combinação de aditivos altamente eficaz para eliminar sujidades no interior do motor antes da mudança de óleo. Dissolve resíduos de óleo e depósitos, envolve as partículas de sujidade e transporta-as para fora do circuito de óleo ao drenar o óleo usado. Em seguida, ó óleo novo pode desenvolver todo o seu rendimento no motor limpo. Isto garante uma lubrificação rápida, uma potência ideal do motor, desgaste reduzido e baixas emissões de gases poluentes.
